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　　H型钢的产品规格很多，分类方法有以下几种。(1)按产品的翼缘宽度分为宽翼缘、中翼缘和窄翼缘H型钢。宽翼缘和中翼缘H型钢的翼缘宽度B大于或等于腹板高度H。窄翼缘H型钢的翼缘宽度B约等于腹板高度H的二分之一。(2)按产品用途分为H型钢梁、H型钢柱、H型钢桩、极厚翼缘H型钢梁。有时也将平行腿槽钢和平行翼缘丁字钢也列入H型钢的范围。一般以窄翼缘H型钢作为梁材，以宽翼缘H型钢作为柱材，据此又有梁型H型钢和柱型H型钢之称。(3)按生产方式分为焊接H型钢和轧制H型钢。(4)按尺寸规格大小分为大、中、小号H型钢。通常将腹板高度H在700mm以上的产品称为大号、300～700mm的称为中号，小于300mm的称为小号。至1990年末，世界上的H型钢腹板高度1200mm，翼缘宽度为530mm。国际上，H型钢的产品标准分为英制系统和公制系统两大类。美、英等国采用英制，中国、日本、德国和俄罗斯等国采用公制，尽管英制和公制使用的计量单位不同，但对H型钢则大都用4个尺寸表示它们的规格，即：腹板高度h、翼缘宽度b、腹板厚度d和翼缘厚度t。尽管世界各国对H型钢尺寸规格大小的表示方法不同。但所生产的产品尺寸规格范围及尺寸公差相差不大。生产方法编辑H型钢可用焊接或轧制两种方法生产。焊接H型钢是将厚度合适的带钢裁成合适的宽度，在连续式焊接机组上将翼缘和腹板焊接在一起。焊接H型钢有金属消耗大、不易保证产品性能均匀、尺寸规格受限制等缺点。因此，H型钢以轧制方法生产为主。在现代化的轧钢生产中，使用万能轧机轧制H型钢。H型钢的腹板在上下水平辊之间进行轧制，翼缘则在水平辊侧面和立辊之间同时轧制成形。由于仅用万能轧机尚不能对翼缘边端施以压下，这样就需要在万能机架后设置轧边端机，俗称轧边机，以便对翼缘边端给予压下并控制翼缘宽度。在实际轧制操作中，把这两座机架作为一组，使轧件往复通过若干次(图2a)，或者是令轧件通过由几架万能机座和一两架轧边端机座组成的连轧机组，每道次施加一定的压下量，将坯料轧成所需规格形状和尺寸的产品。在轧件的翼缘部位，由于水平辊侧面与轧件之间有滑动，轧辊的磨损比较大。为了保证重车后的轧辊能恢复原来的形状，应使粗轧机组上下水平辊的侧面以及与其相对应的立辊表面呈3°～8°的倾角。为修正成品翼缘的倾角，设置成品万能轧机，又叫万能精轧机，其水平辊侧面与水平辊轴线垂直或有较小的倾斜角，一般不大于20′，立辊呈圆柱状(图2d)。

　　进入三季度以来，制造业新订单增多，汽车生产和销售降幅收窄，房地产市场因城施策逐步见效，粮食安全形势向好，种种回暖信号也初步构成了“筑底”态势。这与其他主要经济体形成鲜明对比，因此国际货币基金组织对中国经济上调了增速的预期。特别要强调的是，对经济全局的观察需要但不该局限于GDP短期波动。只要就业与收入、生态环境与质量效益稳步提升，总体确保实现2020年全面建成小康社会个百年目标，增速高一点、低一点都是可以接受的。党的十九大报告中明确指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，不要因为看到久违的个别数字就惊慌失措，忘记了早已达到的共识。所以，总体上看，中国经济增速没有偏离合理区间，而且动能依旧强劲、总量依旧令人瞩目。

　　回顾今年的钢铁运行态势，正是国家稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期等一系列稳增长政策措施落地稳住了钢铁需求。从下面一组数据可以看出国家加大基础设施投资力度是实实在在的，而这与钢铁需求息息相关。钢铁协会对近2年计划投资额在50亿元以上的城市轨道、铁路、高速公路、机场、水运、煤矿、电力、石油天然气等重大项目开工情况进行了对比，1-9月，获得国家发改委批复计划投资额50亿元以上的交通类及电力能源项目在本年度开工或计划开工的数量为195个，有效计划投资额合计为5.12万亿元，较2018年全年增加了2.26万亿元，增幅为79%。如果对1-9月5.12万亿元计划投资额做简单年化处理，则全年50亿元以上重大交通能源类建设项目计划投资额将达到6.83万亿元，较2018年增加3.97万亿元，同比增长139%。虽然数据不一定非常准确，推算也比较简单，但代表了一种趋势。

　　骆铁军指出，钢铁行业短期虽稳中趋缓，但有国家一系列政策的保障，不管价格或低或高，总体将平稳运行，不会出现大的波动，反而会出现大家早已期望的强者恒强，弱者淘汰的趋势；但从长远看钢铁行业稳中有忧，忧在发展方式，忧在发展理念，忧在投资方向。

　　2016-2018年，作为供给侧结构性改革的先行者，钢铁工业以壮士断腕的勇气和决心，仅用3年时间就压减过剩产能1.5亿吨以上，全面出清1.4亿吨“地条钢”，极大地改善了钢铁行业运行环境，也为全球钢铁市场复苏做出了突出贡献。但是，提高供给体系质量不可能一步到位，更不可能仅靠化解过剩产能就能达到。特别是随着钢铁企业效益回升，以各种名义新增冶炼能力、在产能减量置换过程中搞“数字游戏”等违法违规新增产能的冲动，以及“地条钢”死灰复燃的风险都在加大，一些企业又开始以各种名义将早已停产多年的落后产能恢复生产。有的企业为2018年钢铁的高利润冲昏了头脑，花费巨资购买产能，项目还没建几十亿上百亿已经花出去了。一些省区通过钢厂搬迁，“一窝蜂”式地集中向沿海转移，并把其作为稳增长的手段，是否会重蹈粗放发展的覆辙，需要深入考量。注重质量效益和片面追求量的扩张新旧两种发展理念的博弈呈胶着态势。