从建筑垃圾中回收混凝土块重新利用，剩余部分通过3D打印生产异型建材，使建筑垃圾消化——这个被济钢命名为“城市矿山”的工程，综合了济钢的建筑垃圾清运与回收、汽车拆解、废钢加工、混凝土生产等项目，框架已搭建完成。
解决“吃饭”问题之后，济钢锚定新动能，整合产业、形成体系、补全链条，“聚指成拳”培育产业特色和规模效益。
利用现有铁路编组站、闲置厂房等物流资源，发展集多式联运、城市配送、电子商务为一体的城市服务物流业务；以产业园为依托，聚焦新材料、装备智能制造、科技服务创新培育新产业……这些项目无一例外，都是节能环保型新产业。
“济钢以前是一个排放型企业，如今已转变为一个消纳型企业。”薄涛说，“新济钢”将更、更绿色、更具特色、更有活力。如果说以前的济钢是浑身肌肉疙瘩的“铁汉子”，未来的济钢将成为更受社会青睐的“女神”。
2018年底的济钢党代会提出，用2至3年时间，使经营规模恢复到停产前水平；用5年时间，实现经营规模较停产前翻番、达到600亿元。
“附之骥尾，可致千里。”薄涛说，济钢的转型赶上了好时候，国家深化供给侧结构性改革、山东省新旧动能转换综合试验区建设为济钢创造了难得的历史机遇和政策支持，正孕育着济钢的新生。
