品牌 |
宝钢 |
型号 |
23 |
品名 |
6787 |
长度 |
6000mm-6500mm |
抗拉强度 |
500MPa~590MPa |
壁厚 |
4mm |
基管材料 |
其他 |
加工服务 |
深加工 |
质量等级 |
A级 |
连接方式 |
法兰连接 |
内衬材质 |
耐热性聚乙烯PE-RT |
外敷材质 |
聚乙烯PE |
外涂材质 |
聚脲PO |
环氧树脂EP外涂材质 |
聚脲PO |
基管 |
无缝钢管 |
加工定制 |
是 |
是否进口 |
否 |
公称压力 |
550MPa |
使用温度范围 |
400℃ |
线膨胀系数 |
45 |
断裂伸长率 |
67 |
规格 |
14 |
材质 |
钢塑复合 |
颜色 |
蓝色 |
牌号 |
75 |
货号 |
524 |
用途 |
通用 |
公称外径 |
160mm |
厂家 |
友发 |
由上海宝冶施工总承包的北京2022年冬奥会延庆赛区核心区国家雪车雪橇中心训练赛道所有制冷单元喷射修面全部完成,合计总长298米。
国家雪车雪橇中心作为全球第十七条、亚洲第三条、国内首条具备奥运赛事功能的赛道,整个场馆以主赛道为核心,总占地18.69公顷,全长1975米,垂直高差121米,设置16个弯道,其中C11弯是360°回旋弯道。训练赛道位于项目西南侧,是国家雪车雪橇中心功能附房之一——冰屋内的核心设施,为雪车、钢架雪车及雪橇三个单项运动的训练场地。训练赛道由3条独立的赛道组成,分为11段制冷单元共计298米;其中2条为雪橇、钢架雪车共用赛道(LUGE1和LUGE2);1条为雪车赛道(BOB)。赛道结构形式均为直道段,高低起伏,东西两头楼板同赛道内曲面齐平,分别为出发区域和收车区域。
国家雪车雪橇中心主赛道主体结构于2018年10月10日进行首喷,先后陆续完成赛道高墙段喷射、出发区分岔口喷射、赛道长制冷单元喷射、360°回旋弯喷射等重大节点,2019年9月17日迎来主赛道合龙贯通。训练赛道于2020年7月3日首喷,8月5日完成全部喷射任务,为后续各工序和10月赛道认证工作提供了保障。
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