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　　架子管钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和焊接钢管,焊接钢管简称为焊管。1. 无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。无缝钢管用碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。成捆的钢管2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

　　第35届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议2日至4日在泰国曼谷举行。

　　此间分析人士指出，与会各国领导人致力于推进区域经济一体化，推动实现地区共同繁荣和发展，系列会议将在坚持多边主义、维护多边贸易体系等方面释放出积极信号。其中，第22次中国-东盟(10+1)领导人会议将推动双方发展更加紧密的合作关系。

　　加强东盟建设

　　作为今年的东盟轮值国，泰国年初为东盟确定了“为可持续发展推动伙伴关系”的主题，希望借助第四次工业革命新技术增强东盟整体竞争力，推动东盟内部、东盟与对话伙伴、东盟与国际社会伙伴关系，并促进全方位领域可持续发展。

　　分析人士指出，近一年来，东盟各成员国围绕上述主题，加强彼此协作，推动可持续发展，取得不少成绩。而借助此次东盟峰会，各成员国预计将进一步加强在这方面的共识，共同致力于加速推动东盟共同体建设。

　　泰国副兼商业部长朱林10月底在主持东盟经济共同体委员会会议后透露，今年东盟设定的各项经济发展计划均取得进展。这些计划涵盖数字一体化框架、东盟创新路线图等领域，有望在年底泰国东盟国任期结束前全面实现。

　　柬埔寨亚洲愿景研究院院长强万纳里指出，第四次工业革命、气候变化、数字经济发展等以及各东盟成员之间长期存在的发展差距，都对东盟共同体进一步建设构成挑战。

　　有部分东盟国家官员和学者认为，东盟还应继续致力于降低内部非关税贸易壁垒，推动东盟内部贸易。

　　加快区域合作

　　除了东盟峰会，东盟与中日韩(10+3)领导人会议、东亚峰会等东亚合作领导人系列会议也将在曼谷同期举行。

　　经过多年发展，东亚合作领导人系列会议已成为推进区域合作、推动地区稳定与繁荣的重要平台。在当今全球经济增长乏力、保护主义升温的大背景下，与会各国领导人将在维护多边主义和自由贸易、推动区域合作等方面发出怎样的呼声备受关注。

　　东盟10国与中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度6个对话伙伴国领导人还将举行区域全面经济伙伴关系协定(rcep)领导人会议，力争推动这一多边贸易协议达成。

　　rcep由东盟10国于2012年发起，邀请中、日、韩、澳、新、印共同参加，旨在通过削减关税及非关税壁垒，建立统一市场。协定涵盖约一半的全球人口、32.2%的全球gdp、29.1%的全球贸易以及32.5%的全球投资，达成后将成为全球涵盖人口多、具潜力的区域自贸协定。